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・日本電産が開発した部品に対し日本メーカーが相手にしなかった。そこで中国メーカーに提示し中国市場でシェア１位。しかし2位3位のメーカーが多いため、取引先からの要望に対しNoとは言えない状況に。それでも「勝つ」とのこと。
私見→正論かもしれないが私のような慎重派からすれば「いずれ中国企業に吸収される技術を盗まれる危険性あり」
・日本の自動車業界の労働者は550万人にいて電気自動車が普及すれば100万人が失業する恐れありとのこと。
私見→ガソリンのMT車好きの私からすればガソリン車は残すべき。くしくも11/14のそこまで言って委員会でも「日本国内全てEV車になると電力不足で原発(楽天市場で探す)１基増やす必要」という話が出た
・11/13 トヨタら国内自動車・二輪５社、脱炭素燃料や水素エンジンで連携 - Bloomberg
抜粋
トヨタの豊田章男社長は岡山国際サーキット（岡山県）で開いた記者会見で、「敵は炭素であり、内燃機関ではない」と強調。「一つの選択肢に絞るのではなく、いろんな今まで培ってきた技術をベースにした内燃機関もカーボンニュートラルに生き残り、発展させる方法があるのではないか」と続けた。